Муравей Руководство По Ремонту Раздатка

Шрус | OPPOZIT.RU | мотоциклы Урал, Днепр, BMW | ремонт мотоциклов Так же купил за 50 р.фланец то ли от моста то ли от раздатки. Резину снял.

Книга по ремонту и эксплуатации мотороллеров Муравей. Мультимедийное руководство по ремонту и эксплуатации автомобилей Ваз 21213(Нива). автоматических коробок передач, раздаточной коробки.

Более подробная информация о книге на сайте книготорговой компании Автоспутник http:// Руководство по ремонту.

Руководство по ремонту · Обзор грузовиков Расшнлиптовать и снять с рычага тягу педали раздаточной коробки Отвернуть болты крепления кардана.

2 600 – датчик ( электромагнит) раздаточной коробки, Руководство по ремонту – дрянь (издательство « монолит» — могу продать.

Руководство по эксплуатации автомобиля LADA NIVA и его модификаций-. Замена подшипника переднего вала раздатки · Мелкий ремонт раздатки.

OPEL CORSA с 2006 бензин / дизель Мануал по ремонту и эксплуатации · OPEL Мотороллеры МУРАВЕЙ Пособие по ремонту и техобслуживанию механической и автоматической коробки передач, раздаточной коробки.

Вопрос-ответ · Инструкции и руководства по эксплуатации скутеров, Мотороллер Муравей, стоимостью в 775 рублей, своим небольшим весом и.

Руководства по эксплуатации; >> РЕМОНТ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ, КАТАЛОГИ ПО МАРКАМ М. "Тула", " Муравей " Ступицы колес. ПС - передняя ступица; РК - раздаточная коробка; РКЛ - рулевая колонка; РМ - рулевой.

Сегодня грузовые мотороллеры у нас не пользуются такой популярностью и ажиотажем, как это было во времена Советского Союза. Этому есть объяснения: дефицит автомобиля в то время, довольно большая цена и прочие трудности, порождали у обычного сельского или пригородного жителя мысли, о покупки чего-нибудь альтернативного, неприхотливого, недорогого, и в то же время качественно. Мотоцикл с коляской не очень подходил для перевозки грузов, а это потребность в загородной местности носила основной характер. Мотороллер Муравей, стоимостью в 775 рублей, своим небольшим весом и простотой в обслуживании, был идеальным вариантом, и до сих пор в азиатских странах подобные мотороллеры являются незаменимыми помощниками, и пользуются большим спросом. Обратите внимание на крепление запасного колеса Его нельзя назвать экономичным, 200 кубовый одноцилиндровый двухтактный двигатель расходует около 8 литров бензина, после небольшого износа поршневой группы, расход как правило доходил и до 10 литров, но в то время это было не актуально, бензин был очень дешевым и никто не задумывался над расходом топлива и соответственно экономией. Если же вы собираетесь купить сейчас мотороллер Муравей (естественно с рук, новые давно не выпускают), будьте готовы к расходу восьмидесятого бензина в районе десяти литров. Передняя подвеска мотороллера рычажная, практически «неубиваемая». По сроку службы в сравнение с телескопическими вилками даже и рядом не стояла, тут практически нечему ломаться. Сегодня можно встретить мотороллер муравей с установленными задними амортизаторами от скутера, вместо штатных передних, выпускаемых специально для него. Тут передняя подвеска немного переделана и позаимствована от китайского грузового мотороллера Мотороллер муравей имеет сухой вес — 240 кг, что намного легче того же мотоцикла МТ либо Урал. В этом заслуга конструкторов, ну и конечно легкий одноцилиндровый двигатель. Это преимущество сделало возможным даже одному человеку, перекинуть его на бок и начать ремонт. В плане ремонта тут также было куча плюсов, чтобы заменить камеру либо покрышку, колесо не нуждалось в бортировке, достаточно было открутить болты по кругу колеса, и обода расходились на две половинки. Задняя подвеска — независимая, заднее колесо приводится в движение посредством роликовой цепи, через редуктор. Обратите внимание на редуктор, расположенный в центре заднего моста, он довольно качественно сделан, однако при ремонте, его также очень просто извлечь. Мотороллер Муравей имеет не очень большой багажный кузов, его размеры 1250 х 1130мм, однако для повседневного использования этого достаточно вполне. Также выпускались модели с дополнительным местом для пассажира, но укороченным грузовым отсеком, каждый мог выбрать для себя наиболле подходящий вариант, в зависимости определенных нужд. По заказу можно было купить и модель с высоким закрытым грузовым отделением, отделанным металлом. Она подходила как нельзя лучше для обслуживания школ, детских садов и предприятий, перевозки бытовых предметов. Разрешенная грузоподъемность всех моделей — 280 кг, при этом мощность двигателя всего 12 л.с., и это при двухстах кубах двухтактного двигателя. Но этого было достаточно, ведь максимальная скорость мотороллера всего 60 км в час. Обратите внимание на переднее колесо, чем не трактор? Некоторые умельцы увеличивают высоту бортов, благодаря этому на мотороллер муравей вы можете нагрузить больше сыпучих материалов, а также солому, траву. Однако, покупая такой мотороллер, будьте готовы к постоянным ремонтам, чего уж таить, вся советская мототехника постоянна ломалась и требовала вмешательства. Этот экземпляр, конечно не исключение, и постоянные проблемы с заводкой не должны вас беспокоить. Если вы в этом не соображаете, лучше его не покупать. К счастью (или к сожалению), сейчас набирают популярность грузовые мотороллеры из Китая, стоимость которых около 1500 долларов. Конечно их можно сопоставить в конкуренцию с ним, однако не качеством кузова, подвески и прочих изделий. Мотороллер муравей на много качественней будет во всем, однако до наших времен дожили экземпляры, которые будут от вас требовать знания автослесаря в полном объеме. Обратите внимание на одну из моделей китайского мотопрома, пластиковый обвес, очень хрупкий, передняя телескопическая вилка от обычного скутера, которая и на нем, служила в полной мере сезон — два. Что с ней станет на грузовом аппарате? Но для более-менее сносной эксплуатации, такой мотороллер купить можно. А вот эта модель из Китая немного качественнее и дороже, сойдет для более суровых нагрузок. Выполнена в виде мотоцикла. Обе модели оснащены откидывающимся кузовом, что облегчает выгрузку сыпучих материалов и прочего. Как видите мотороллер муравей имеет много конкурентов, причем эти две модели всего лишь малый процент того, что могут предложить азиатские страны, и вполне по сносной цене.